汽车后排需要系安全带。后排乘客不系安全带,不仅影响他们的安全。还会严重威胁前排乘客包括司机的安全。根据数据显示:
1、车辆发生正面碰撞时,系安全带可以让死亡率减少57%,侧面碰撞可以减少44%,而翻车的时候能够减少惊人的80%。驾驶者不系安全带比系安全带死亡率会高出多少呢?这个数字居然达到惊人的37.7倍;
2、如果是在后排,不系安全带的事故死亡率是系安全带的3.1倍,比起前排的独立座椅,那么后排座椅感觉有点像沙发的感觉,加上前排左右的靠背对视线的阻挡,让很多人从感官上会觉得更有安全感,但是实际上这种感觉是大错特错;
3、事实上后排不系安全带的危险系数不仅与前排相当,而且在发生重大事故时,后排乘客不系安全带这种行为不仅等同于自杀,而且这是无论是前排驾驶员或者是乘客是否有系安全带,他们的安全系数也几乎都是0的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9