新款奔驰G采用的是后整体桥式非独立悬挂。新款奔驰G为非承载式车身结构,采用了前、后整体桥式非独立悬挂。新款奔驰G为非承载式车身结构,采用了前、后整体桥式非独立悬挂。在动力方面,这款车搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机,发动机的最大功率为310kw,最大扭矩为610牛米,汽车的尾部采用的是外挂式的备胎设计,但不再布置在尾箱门上,而是通过支架布置在车体上。奔驰G级是一款全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三肋镀铬格栅,加上奔驰的汽车标志非常醒目,硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,全新奔驰G的外观给人一种全新的视觉体验。虽然这是一款越野车,但值得一提的是,这款车后排座椅包裹性与前排一样,并且为后排的乘客提供了独立的空调出风口和座椅加热的配置,这是很多同级别车型没有提供的配置。粗犷的细节,汽车的造型与现代都市生活格格不入,这也许就是奔驰G级最吸引消费者的地方,硬朗的外观也有柔情的一面。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9