这可能是因为缺少冷却液或节温器损坏导致的,出现这种情况后一定要立即维修,否则很容易导致发动机拉缸。如果节温器损坏了,会导致冷却液一直进行小循环,这样冷却液是无法经过散热水箱散热的,这样会导致发动机过热。
汽车的发动机都是依靠冷却液散热的,发动机运行时冷却液会在发动机内不断循环散热。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
发动机刚启动时冷却液会进行小循环,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。
在发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过散热水箱散热,这样可以让发动机保持在正常的工作温度区间内。
控制冷却液进行大循环和小循环的部件就是节温器。
如果这个部件损坏了,就会影响冷却液在发动机内的正常循环路径。
所以,节温器损坏后一定要立即更换。
冷却液也是需要定期更换的,冷却液长时间使用会出现沸点降低,冰点升高的情况,这样也会影响发动机的正常运行。
大家在平时用车时,一定要定期更换冷却液。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9