变速箱选择6档好?还是5档好?
关于这个选择,我们可以先跳出变速箱是个复杂结构体的概念,把它想象成简单的山地自行车的多齿轮换挡,档位越多的自行车,你骑行是不是越不费力气?
那么同理,档位越多,代表着齿轮比的变化范围越大,变速箱的动力选择范围也跟着变大,它最终带来的结果就是发动机在工作时的平均转速,会比较低。
要知道,发动机转速越高,说明发动机需要更多的喷油去维持转速,这就意味着你的油耗会很高,反之转速越低,喷油自然越少,油耗自然也就越低,比如维持在2000转行驶,肯定要比1500转时更费油一些。
如果变速箱多一个档位,那就意味着你在高一阶档位时的平均转速会更低一些,那就代表油耗会更低一点,特别是汽车在进行长时间定速巡航的过程中,多一个档位就意味着你的燃油经济性会更好。
除了油耗方面的表现以外,变速箱多一个档位,意味着你在动力递增的过程中,它的平顺性与弹性会更加优秀,那么在相同功率发动机的前提下,你的提速性能、动力爆发性能等也会更有可发挥的空间,这会让一些喜欢激烈驾驶的朋友们感到开起车来更加游刃有余。
当然,变速箱多一个档位,这意味着你的购车成本就会增加不少,毕竟汽车变速箱不是山地自行车那种简单的多齿轮结构,它的复杂程度是很大一些,重量或体积也可能更大,所以多一个档位就意味着车企需要更多的成本投入,因此车型的售价自然也会往上走。
如果你的购车预算可以,小编也建议你选择多一个档位的变速箱,不过除了购车预算以外,多一个档位后,变速箱的复杂度也会有所增加,这意味着日后的维修几率会有所上升,所以有利就有弊吧
不过好在手动挡变速箱的耐操程度现在已经毋庸置疑,所以在手动挡选择方面,小编个人是宁要六档也不选五档。
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