没有LINK这个汽车品牌,有LINK&CO这个汽车品牌,中文名为领克。
领克汽车是吉利汽车与沃尔沃汽车共同推出的高端合资汽车品牌,领克汽车于2017年正式上市,2017年10月底,领克第一家线下体验中心在杭州开业,线上和线下在功能上进行互补,从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验。
领克汽车采用的是CMA架构打造,由沃尔沃汽车作为主导,CMA架构是吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构,诞生于欧洲研发中心,CMA具有灵活性和延展性的特点,适用于多种车型。
CMA架构打造的汽车有很多种,包括HEV混动、PHEV插电混动系统,支持传统能源汽车,同时也支持新能源动力车型,可以为消费者打造更安全舒适的汽车。
领克汽车的外观非常独特,汽车的外观更加年轻化,汽车的外观采用的是家族化的设计,同时加上空气动力学的设计,使这款汽车看起来更加运动。
内饰方面,领克采用的环抱式的座椅设计,坐进车内会感受到一种科技感存在。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9