汽车变速箱(transmission)的作用是:
① 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的驾驶条件,与此同时使发动机在有利(功率较高而耗油较低)的工况下工作;
② 在发动机旋转方向不变状况下,使汽车能倒退驾驶;
③ 借助于空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、变速,并便于变速箱换档或实行动力输出。
换档的实质就是改变传动比,而传动比的改变是通过齿轮啮合的变化实现的。如图下所示的齿轮变速箱,有5个前进档和1个倒档。其各档齿轮安装在不相同的第一轴(输入轴)、中间轴、第二轴(输出轴)和倒档轴上,有的齿轮与轴固定,有的齿轮空套在轴上,必须通过接合装置才能实现动力的传递。
换档需要通过操纵机构完成,其原理是通过变速杆的移动变换,改变拨叉轴和拨叉的同比位置,使所选档位的接合套与该档齿轮接合,于是所选档位齿轮啮合的传动比确定,而其他的档位齿轮则处于空转状态;需要变换档位时,行驶人操作变速杆;需要空档时,则变速杆不挂入任何档位,各档的传动齿轮均空转,动力切断而无输出。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9