绝大多数车型,刹车辅助系统是自动开启的,不需要车主自己开启。汽车一启动,刹车辅助默认开启。
刹车辅助系统可以关闭,但是不建议关闭。至于关闭方法,由于品牌的不同,车型的不同,操作也会有所差别。具体的,建议查看车辆使用说明书,上面都会有详细的讲解。
刹车辅助系统一般包括两种,一种是电子制动辅助系统“EBA”,EBA是英文Electronic Brake Assist的缩写。
另一种是机械制动辅助系统“BA”(也称为“BAS”),BAS是英文Brake Assist Syste的缩写。
机械制动辅助系统是电子紧急制动辅助系统的前身。也就是说,电子紧急制动辅助系统比机械制动辅助系统更先进。
刹车辅助系统的主要作用是:汽车能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度),在紧急制动时增加刹车力度,从而将制动距离缩短。
对于脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者(例如女性),这个功能的作用非常明显。根据研究数据显示,刹车辅助系统可以减少约45%的刹车距离。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9