大型客车油耗的关联有:
1、驾驶习惯;这是影响油耗的后天指标,也是影响油耗最大的指标。同一款车在不同路况下的油耗是不同的,开不开空调甚至什么时候开空调都影响着油耗,在这里小缸只粗略聊聊;
2、市区路况;在市区往往是走走停停,碰到早晚高峰那更是没的说,在大城市里基本就停车场了,二三线城市也是越来越堵。这种情况下,尽量保持匀速,最忌踩脚油门后踩刹车,对车本身带来的损害同时也榨干您的燃油。冬夏开空调时,不要一下子开到很大挡位,也不要开着空调打车,极其费车费油。正确做法是:车起步后,看水温表,待整车温度区域正常(发动机正常工作温度90-120摄氏度间)后再开空调,这个过程感觉很漫长还要等其实在实际开车中,也就是一辆分钟的事情;
3、常跑高速;只要不经常超速满负荷跑,对车是极有裨益的。目前我国法规规定高速限速120km\/h,但经常跑高速的都知道实际速度远远大于规定速度。就车辆技术指标而言1.6自然吸气排量的保守讲可以跑的170km\/h左右。但是一旦超越一定速度值,车辆的燃油将大幅增加,车速在90km\/h时候是最省油的时候(当然根据车型不同略有浮动),这个时候对车是非常有好处的;
4、发动机;这是影响油耗的先天指标。从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统,各个品牌都在努力的提高发动机的燃油经济性。前面文章小缸曾简单介绍过燃油喷射的两种方式,在这里就不赘述了,感兴趣的朋友可以查阅公众号“车坛小缸”的历史消息。单纯从技术角度讲,缸内直喷是非常不错的技术,大大提高了燃油的燃烧效率,但对发动机供油系统、气缸材料有较高的要求;
5、变速箱;这里的变速箱指的是自动变速箱。发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统,因此变速箱的构造也直接影响着油耗。前面文章里小缸也介绍过一些自动变速器的工作原理,单从油耗角度讲双离合变速箱和CVT无级变速箱是最为省油的,液力变矩器式变速箱相对费油,当然这也与液力变矩器式的挡位数有关系。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9