宝马f30 316使用的发动机是一款四缸发动机,这款车搭载了一台1.6升涡轮增压四缸发动机。这款车的发动机代号为n13b16a。f30是第六代宝马3系标准轴距版车型的底盘代号。
宝马316的1.6升涡轮增压四缸发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4300转每分钟,最大功率转速为4400到6450转每分钟。
这款发动机搭载了宝马的double vanos和valvetronic技术。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。
这款变速箱的换挡速度非常快,甚至可以媲美双离合变速箱。
并且宝马对于发动机与变速箱的匹配调校是非常好的。
宝马3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车,这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高车子的转向精准性,还可以提高汽车的操控性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9