日前据外媒报道称,宝马有望于明年推出3系入门级插电式混合动力版本车型——320e。目前新一代宝马3系已推出了330e车型,据悉,有望于明年推出的320e将配备排量更小的发动机以及功率更小的电机,但目前具体参数尚未确定。
宝马现有的330e iPerformance车型搭载了一台2.0升四缸发动机和一台电机,前者最大功率为135kW(184Ps),后者最大功率50kW(68Ps),在XtraBoost模式下,电机最大功率可额外提升30kW(可维持10秒左右),官方称其0-100km/h加速时间为5.9秒内。电池部分,330e iPerformance配备容量为12.0kWh的电池组,NEDC纯电续航里程为59-66km。
据外媒报道称,或将于明年第三季度巴黎车展推出的宝马320e有望搭载一台1.5T三缸发动机和一台最大功率更小的电机,发动机与BMW 225xe Active Tourer共享。新车电池部分信息尚未得知,但既然320e相比330e更加入门,所以我们猜测前者电池容量不会高于后者。
截止到2019年11月,市面上在售的宝马3系全部为燃油版的华晨宝马325Li,全系搭载的是一款2.0升四缸涡轮增压发动机。
随着国家排放政策的影响和人们购车观念的改变,宝马汽车于情于理也会在宝马家族销量冠军——宝马3系的身上,开发新能源版本从而开拓市场。
那么,如果宝马3系推出了新能源混动版本的车型,那么最受威胁的就是奔驰C级了。
所以,你会考虑混动版的320吗?
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