现在的汽车不向以前一样了,以前只要是能够行驶,载人和拉货,并且有一定的安全性就可以了。而当今的车辆除了车辆的运输基础功能之外,更重要的是要有平稳的操控性、安全可靠性、燃油经济性和舒适性,这是一部车辆最基本和追求的性能。
就国产汽车品牌的燃油经济性(油耗)而言,这就需要在同一条件下才能相对的比较,如发动机排量,变速箱的类型以及挡位数同条件下对比。而影响燃油经济性最重要的因素是发动机的热效率。发动机实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量之比~这就是有效热率,有效热效率越高,发动机的经济性也就越好。如果是发动机单位所做的有效功消耗量(有效燃油消耗率)越小,说明发动机经济燃油越好。
长城的2.0t 4n20(4n20a)发动机热率达到38.3%。奇瑞第三代2.0tgdl发动机的热效率38%。还有红旗的2.0t发动机热效率达到39%。长安的1.4t蓝鲸发动机40%的热效率,当然还有奇瑞的发动机。
红旗hs5 2.0t两驱中型suv车,配6挡手自一体变速箱,整备质量1.755吨,工信部综合油耗7.9l/100km。长安cs75 plus 2.0t紧凑型suv,配8挡手自一体变速箱,整备质量1.625吨,工信部综合油耗8.1l/100km。长安cs95 2.0t 中大型suv 配6挡手自一体变速箱,整备质量2.007吨,工信部综合油耗8.9l/100km。从这三款车型上比较来看,红旗hs5中型车(1.755吨)的油耗比长安75紧凑型(1.625吨)油耗稍低,旗鼓相当。比cs95(2.007吨比红旗h5多个200多公斤)油耗少了一升,而红旗hs5四驱1.805吨的油耗才百公里8.4升。
总之,国产汽车品牌就油耗而言,从发动机的热效率来看,2.0排量的应该是红旗、长城。1.4~1.6排量的发动机应该是奇瑞、长安等。好的发动机也要有好的变速箱来匹配。如果是同款车型匹配同发动机油耗相对低的来说,匹配的变速箱应该是手动挡、无级、双离合和手自一体(at)变速箱。但是不同的品牌车型的风阻大小不同,变速箱以及挡位数的不同而油耗有所不同,总体油耗不会相差太。要说那个国产车品牌的油耗做的最好,“最好”二字还真的说不清道不明。
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9