车辆上公牌就是单位牌,作为公司的固定资产,私牌就是以个人名义上牌,公牌车的所有权是公司的,私牌的所有权是个人,在保险费上,交强险公牌车贵一些,商业保险公牌便宜一些。
附:汽车上牌注意事项:
1、虽然进口机动车和部分的国产轿车已经纳入了免检范围,但国产轿车免检车型相对较少,车主在上牌时,需要认真阅读,新车免检范围为轿车和备注了“新车免检”字样的小型、微型载客汽车及两轮摩托车,避免在车辆上牌时出现麻烦。
2、免检的车型不包括越野车、小型微型普通载客汽车、重中型货车这种类型的车辆,这些车辆在上牌时需要上线检测,车主需要提前做好准备,以免车辆在上牌时出现麻烦。
3、免检不等于直接上牌,有些车辆虽然免检,但不是可以直接上牌,目前来看,车辆免检只是省去了上线检测的步骤,节省了一些时间,但是新车上牌前还是必须到检测场检验外观、拍照、拓号,有些地方还是要对尾气进行检测,车主在给新车上牌时要准备好相关的证件。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9