首先直接从轩逸座椅前面的底部拉起,可以发现座椅是用卡扣固定,左右各一个,将扣卡拆开即可将后排座椅掀起来。整个过程并不需要其他工具,注意掀起前后都要对后坐垫进行认真清洁,避免异物划伤坐垫。
日产轩逸后排座椅不可放倒,但可以拆卸。若需要更换后排座椅或铺上全包围座椅座垫需要拆下后排座椅。汽车后排座椅采用两个卡扣式固定,拆开卡扣就可以将座椅掀起来。后排座椅两侧头枕下,有个开关按下后向前推,将钩子挂在前排座椅头枕上,背带可调松紧。
如果任一座椅靠背未上锁,则可能会在紧急停车或发生碰撞时向前移动,这可能会对坐在那里的乘客造成伤害。所以务必推拉座椅椅背,以确保其处于锁定状态。当车辆在行驶时,坐在倾斜位置上会有危险,即使系好安全带,安全带也无法起到预期的保护作用。
1、首先将后排座椅的垫子向上猛抬,大约在坐垫三等分中间位置两侧有固定卡。此处注意上面的U型铁件就是插在下面的卡里面。
2、坐垫前面的卡子弄下来之后,在坐垫的后面还有两个U型的铁件,在后靠背的下面有两个对应的铁钩,需要将坐垫用力向里面推,然后前面向上翘从铁钩上摘下来才行。
3、坐垫拿下来之后将后靠背下的三个螺丝卸掉,向上一抬,这样后座靠背就拆下来了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9