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2023-03-16
事故车的定义没有强制性的规定和标准，一般来说，汽车不能拆卸的部分受损的是事故车，能拆卸的部分不是事故车。汽车的车体是由车体框架和车体覆盖件组合而成的，车体的覆盖件关键包括汽车的前后保险杠、发动机盖、翼子板、车门、后备箱盖等，倘若汽车上的车体覆盖件受损，这就表明汽车并不是事故车。
严格意义上来说，如果是出现过安全事故的车，不管安全事故大或小，都归属于事故车。就像俗话说的，事故车一般是指发生重大事故的车。好像一般的小剐蹭(小安全事故)，都谈不上事故车对于事故车的判断，一般分两种情况。第一类：倘若车子毁坏的是能拆换的零件(比如前保险杠毁坏、大灯毁坏、前翼子板毁坏等)就是小安全事故。那样的车子并不是俗话常说的事故车，可是会掉价一些，一般在3000~5000元。第二类：倘若车子坏的是不可以拆换的地方(比如纵梁、底大边、ABC柱等)，只有通过整形、切割、焊接等方法修补，这种情况，就是严重的事故车了如果是事故车，修补后抗压强度会下降许多，并且回来卖二手车会掉价许多。事故车是指因非自然损耗造成的安全事故，对汽车造成损坏，降低其机械性能和经济价值。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
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特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
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