s挡是运动模式,s是sport的缩写。l挡是低速挡,l是low的缩写,意为低速。
s挡可以在激烈驾驶或超车时使用,挂入s挡后,发动机运行模式和变速箱换挡逻辑都会发生改变。
挂入s挡后,发动机转速会升高,变速箱也会推迟换挡时机,油门踏板也会更加灵敏。
挂入s挡后,发动机转速会维持在3000转每分钟左右,变速箱会保持在较低的挡位,这样可以拥有更快的加速和更好的动力响应。
挂入l挡后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,l挡可以在上坡或下坡时使用。
上坡时使用l挡,可以让扭矩更大,这样就能顺利爬坡了。
在下坡时使用l挡,可以利用发动机制动减速,这样降低了刹车系统的负担。
如果在下一些特别陡特别长的坡道时只依靠刹车系统减速,那刹车系统可能会出现过热失灵现象,这样是非常危险的。
所以,如果要下一些长坡或陡坡,建议使用l挡。
有些自动变速箱是没有l挡的,但是大部分自动变速箱都有m挡,这是自动变速箱的手动模式,挂入m挡后,可以将变速箱锁在较低的挡位,这样在下一些长坡或陡坡时,也是可以的。
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