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2023-03-16
日前，我们从丰田官方获悉，海外版丰田锐志(参数|询价)(日本本土称Mark X)于2019年12月25日正式停产。从1968年的初代Mark II开始计算，该车系在51年的岁月里全球共生产了6881500台，其中包含6518000台Mark II和约363500台锐志(Mark X)。
2019年4月，丰田曾推出了锐志(Mark X)的最终版车型，预示了该车即将停产的命运，而离别的日子最终随着2019年的圣诞节一同到来2019年12月25日，最后一台日本本土版丰田锐志在爱知县丰田市的元町工厂正式下线。值得一提的是，国产版的丰田锐志已于2017年9月正式停产，而丰田在日本本土继续推出了锐志的改款车型。锐志的历史则可以追溯到1968年，Mark X车系的前身丰田Mark II。从1968-2004年，丰田Mark II共经历了九代车型，为丰田汽车的历史画上了浓墨重彩的一笔，关于Mark II和Mark X的车系历史，详情可参见《V6+后驱即将落幕 日本发布Mark X最终版》。
2005年，代号X120的第一代丰田Mark X也正式于天津一汽丰田投产，成为了我们所熟知的丰田锐志。随后，代号X130的第二代丰田Mark X和它的第一次改款车型继续在中国市场以国产的形式销售，良好的品质使得锐志在中型车市场有着不错的市场口碑，而偏向运动风格的外观、V6发动机和后驱系统也使得它被广大车迷和改装爱好者所津津乐道
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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