1月销量逆势上扬的本田汽车也难以抵抗疫情影响。本田中国最新披露的销量数据显示,2020年2月,本田在中国的终端销量为11288辆,同比下滑85.1%。
合资公司方面,广汽本田2月终端销量为7485辆,同比下滑81.5%;东风本田2月终端销量为3803辆,同比下滑89.3%。在以往的销量披露中,广汽本田和东风本田对本田汽车的销量贡献几无差异,如2019年广汽本田贡献销量76.55万辆,东风本田贡献78.89万辆;2020年1月,广汽本田贡献7.6万辆,东风本田为7.4万辆。对比可以看出,东风本田2月销量受疫情等各方面的影响更大。
不同于广汽本田2月17日起开始复工生产,东风本田因三家整车制造厂均位于湖北武汉市,按照当地的疫情防控指导要求,将不得早于3月10日24时前复工,这在一定程度上影响了东风本田的市场表现。不过据日本读卖新闻3月10日报道,本田汽车武汉工厂将于3月11日复工。 汽车之家向本田汽车中国咨询并证实了上述信息的可靠性。
上险数据显示,本田2019年在华销售155.3万辆,同比增长12.22%。由于中国市场的良好表现,本田汽车计划在2020年启动产能扩大计划,并制定了超越2019年155万辆的销量目标。但就目前来看,疫情对本田汽车的生产、销量计划均造成较大挑战。包括乘联会秘书长崔东树在内的多位业内人士认为,疫情对各车企造成的销量损失大概率难以弥补
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9