公交车是一种城市代步工具。
公交车是一种城市中比较常见的交通工具,近几年,国内公交车掀起了一股热潮,随着大气环境的治理,公交车也由原来的燃油车转变为电动汽车,大多数的客车厂商纷纷推出自己的纯电动产品。
一般来说,公交车的车身比较长,城市中的公交车一般在10米左右,城市道路上的公交车是有固定的线路的,公交车的时速一般在30公里/小时左右,不会超过40公里/小时。
公共汽车从设计和技术特性的角度看,与其它大、中型客车的车型不同,车内设有乘客乘坐的座位和通道,公交车要求的站立面积比较大,车上设有两个车门,汽车前半部分的车门是用来上乘客的,后半部分的车门是用来下乘客的。
目前,我国公交车已经实现了无人售票,有自动收款机,使用手机就可以乘公交车。
很多国内公交车为了最大化的提高动力电池和驱动系统的安装空间,牺牲了汽车内部的空间,但是要知道,公交车本质是为民服务,应该最大化的提升车内的承载空间。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9