关于长安福特翼虎刹车异响的原因,很多人都表示,甚至是4S店员工都表示这是刹车片本身材质的问题。
福特翼虎刹车异响的特征:
1.冷天启动汽车后倒车踩刹车(打方向盘时声音更大)
2.行驶段一时间后,再去倒车踩刹车,就没有这种刺耳的声音了。
3.在前进的时候踩刹车基本没声音。
解决刹车异响的方法:
1.打磨刹车片,我个月就去4S店打磨过刹车片,大伙看图。
打磨前的刹车片,周边很多毛刺
打磨后的,比之前要平一些了,我打磨完之后,第二天一早开车倒车刹车依然响,现在一个月过去了,没有半点用,我对此无语,再次证明翼虎刹车片材质是根本原因。
2.跑高速,磨合,这是论坛车友说的办法,他说跑完速高,他的就不响了。
3.换原厂刹车片
4. 为了找出一个好办法,我翻阅了本站的养车有道栏目,虽然没看到翼虎车主的帖子,不过我看到别的车系解决该问题的法子,他换了“碳基陶瓷刹车片”,“碳基陶瓷刹车片”,“碳基陶瓷刹车片”,重要信息说3遍。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9