前段时间有雷克萨斯LM加价80万元的传闻,真假姑且不论,雷克萨斯一车难求是不争的事实。新车热销带动二手车一路走高,5月20日,雷克萨斯推出认证二手车全新传播概念:历久弥新,岂止于车,进一步提升二手车价值。
雷克萨斯对认证二手车有严格要求。首先车龄均不得超过6年,总行驶里程不超过15万公里,还需要通过雷克萨斯161项质量检测。只有具备完整雷克萨斯经销商保修保养履历,且全部使用原厂零部件,才能进入认证二手车体系。
购买认证二手车,车主能享受和新车比肩的服务保障。包括12个月2.5万公里原厂质保(保修范围基本等同新车)、专业车辆整备及美容,自销售之日起3个月或5000公里内免费更换一次机油机滤等。
完善的认证和服务体系,使雷克萨斯拥有比同级别更高的保值率。以雷克萨斯ES为例,汽车之家二手车数据显示其3年保值率为75.5%,而奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L分别为67.3%、60%、55.9%。二手车保值率高,侧面反映出市场对于雷克萨斯的认可。
2019年,坚持全系进口的雷克萨斯在华销量超过20万辆,同比增长25%。疫情对雷克萨斯也没产生太大影响,4月销量2.3万辆,同比增长6%。和另两家日系豪华英菲尼迪、讴歌相比,雷克萨斯可谓一枝独秀。
虽然加价为人诟病,但也说明中国用户对雷克萨斯的喜爱,这是其产品和品牌定位的成功。如果买不到新车,雷克萨斯认证二手车你会考虑吗?
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9