日前,我们从国内相关媒体获取到了一组北京现代国产全新伊兰特的内饰图,新车已于前不久正式下线,或将采用1.5L与1.4T发动机,混动车型有望于2021年投产。
内饰风格上,国产全新伊兰保留了海外版的环抱驾驶位的设计理念,整个中控上仪表盘与中控品采用双联屏设计,紧追车圈流行趋势。10.25英寸全液晶仪表盘主要显示行车信息,而10.25英寸中控屏则显示其它多媒体信息。
前不久我们也从工信部获取了国产全新伊兰特的申报图,新车外观保留了海外版巨大的倒梯形进气格栅,秉承Parametric Dynamic设计理念,中网与前大灯相融为一体,搭配前脸凌厉的线条让整车更具辨识度。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4676/1826/1414mm,轴距为2720mm。
动力方面,国产版全新伊兰特或将搭载现款朗动车型的1.5L和1.4T发动机。作为参考,1.5L四缸发动机最大功率115马力,峰值扭矩144牛米,传动系统匹配CVT变速箱;1.4T四缸发动机最大功率130马力,峰值扭矩211牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9