一汽丰田-卡罗拉、本田XR-V、雷凌双擎这三款车都不错,值得大家选购。
一汽丰田-卡罗拉
指导价:10.78-17.58万
拉罗拉被誉为丰田在紧凑型汽车市场的主力干将,完美的继承了“开不烂的丰田”这一血统。从网友的反馈来看,几乎所有的车主都没有任何故障质疑的问题,哪怕是较为严峻的用车环境它也能保持非常稳定的质量。
与其它日系车一样,细致的做工似乎是它们与生俱来的优势,各类的接缝虽谈不上多么的紧密但却极度的平均。中控的造型虽说没有什么出彩的设计,但恰到好处的各个按键布局,给人感觉非常得顺手。
雷凌双擎
要说哪款车最省油,那么雷凌双擎必是其中之一,大部分车主都在百公里油耗4L以内,而且雷凌是目前全球最便宜的强混汽车,拉低了混动车的门槛。对于丰田的混动技术无需多说,并不是新生事物,几十年前就有了,技术成熟度已经很高,北美的混动普锐斯口碑非常好。
本田XR-V
作为高颜值的代表者,XR-V最迷人的自然是它的高颜值,非常炫酷。而且得益于“地球梦发动机”新技术的使用,动力强但油耗低。1.5L的车,一百公里不到6个油,在动力方面并不比1.8差多少。
乘坐空间和后备箱的空间都非常充裕,贯穿适尾灯、内饰出风口、中控都非常上档次。不足的是舒适性一般,悬架硬,胎噪发动机噪音较大。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9