这个东西没有任何作用,建议各位车友不要安装。
现在网上有很多乱七八糟的节油器,这些节油器一般采用了各种高大上的外国技术。在这些节油器的产品介绍页面,一般都是一大堆消费者听不懂的专业术语,还会列一些消费者看不懂的数据。这些节油器都是骗人的,希望各位消费者不要相信。
如果这些节油器的技术真的有用,那汽车厂家早就使用了,根本不需要消费者自己花钱后期加装。
网上类似于涡轮增压节油器的这些东西有很多,价格一般在几百元左右,安装也很简单,但是安装上之后是一点用也没有的。
网上还有很多产品声称可以提升发动机动力并且降低油耗,这种东西是不存在的。如果发动机动力提升了,那油耗一定要升高的。
很多改装车爱好者喜欢通过刷程序来提升发动机动力,刷完程序后油耗会上升的。如果油耗不上升,发动机的动力不会提升。
下次大家再见到这些能提升动力降低油耗的产品时,千万不要上当受骗去购买。
平时用车时,如果想节省燃油,首先要改变自己的驾驶习惯。燃油经济性与驾驶习惯有很大的关系。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9