8万公里的大保养,一般不会少于2000元。严格来说,这个问题没有一个标准、一致的答案,因为不同品牌的不同车型,保养的价格是不同的。一辆十万元左右的轿车,和一辆几十万元左右的轿车,同样是八万公里的大保养,价钱可能会相差一倍以上。另外,不同车型的配件价格也是不同的。同样换个变速箱油,有的可能只需要几百元,有可能要上千元。而且不同车型八万公里保养的项目是不同的。像是轮胎、刹车片(刹车盘)等部位,有的车需要换,有的车就不需要换。八万公里的保养,一般需要做的项目是:更换机油和机滤;检查空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯,该更换的更换;更换变速箱油和滤清器;更换刹车油;检查防冻液,看看是否需要更换;检查三角臂的胶套,看看是否需要更换;检查火花塞,看看是否需要更换;检查轮胎和刹车部位,看看是否需要更换。具体需要做什么项目,建议查看保养手册,上面都会有详细的讲解,按照上面标注的项目进行保养即可。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9