热门搜索：
车管所上班时间几点到几点
12123违章查询网用户
2023-03-16
汽车防冻液使用了三年，需要更换吗？这个要看你的车型，因为不同车型添加防冻液的成份不一样，所以说防冻液使用的年限也不尽相同，我们来具体分析一下。
最常见的防冻液更换周期是2年或者4万公里，以先到的周期为准，但是这只是针对汽车使用说明书上写到的车型来实行，对于很多使用长效保护防冻液的汽车厂商来说，防冻液的使用周期超过10万公里，马自达的车型甚至写到16万公里首次更换。
由于防冻液的成份有很多种，其最主要的指标是冰点和沸点，也就是抗冻和耐高温，一般常见的防冻液冰点在-25°c，如果去到低于这个温度的地区，水循环系统可能被冻结，汽车无法正常启动。耐高温是指只正常的水沸腾是100℃，防冻液最低也要超过这个数值，一般防冻液基本在108℃左右。在更换时要注意自己车子可能使用地区的温度，和观察防冻液桶身上的冰点和沸点的数值。
防冻液的防锈和防垢能力，防冻液除了要优于水的冰点和沸点，同时也要有很长的稳定性，一般都无机盐型防冻液，可以有效的防止发动机的金属部件受到腐蚀而锈穿，影响铝制散热器的散热能力，但是防冻液内的缓蚀剂会因为时间和反复使用逐渐失效，所以说在规定周期内需要更换防冻液。
更换周期，建议根据保养手册，一般建议两万公里更换的车型，基本都是一般的无机盐防冻液，一般建议十万公里更换的是有机酸型防冻液。在更换时也可以自己购买品质更高的防冻液。
希望我的回答能够帮到您。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
扫描关注我们吧