绝大部分车型低于11V就打不着车了。
一般情况下,负载电压低于9.5V就打不着火了,开路电压低于11.5V就打不着火了。而且,一辆车能否打着火,除了要看电压,还要看它的带负载能力,也就是看它的内阻大小。
严格来讲,这个问题没有一个标准、一致的答案,因为车型不同,会有轻微差别。举个例子:
第一辆车的车上是三屏幕的(全TFT仪表,中控10寸大屏,下面还有个7寸小屏),全车电吸门开关,座椅全是电动的;另一辆车上机械仪表盘,没有液晶屏,也没有中控显示屏,就平常开灯、听歌的时候能用着电,肯定是第一辆车更耗电,相应的,对电瓶的要求也就越高。
附判断方法:
可以通过观察电眼判断,显示黑色代表需充电,绿色代表良好,白色代表电解液不足需更换。如果显示为黑色,电瓶就需要补充电了。
另外,已有过放电现象,光靠汽车本身的充电量完全不够,因为汽车充电需要20小时,所以只能采用充电器给电瓶充电了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9