单涡轮双涡管是涡轮增压发动机的一种,它是将一个涡轮增压器的气流在经过涡轮管道时分为两股,每管气流负责3个气缸,减少了排气脉冲相互干扰的情况。一般来说,单涡轮双涡管的发动机都被搭载在一些高性能汽车上,比如宝马的335i、740Li等。通过单涡轮双涡管的形式,可以进一步提升车辆的动力,并且还可以在一定程度上降低汽车的油耗。截止到2019年9月,由于环保政策的影响,市面上大部分汽车都采用了小排量+涡轮增压的发动机形式。这种搭配的发动机可以在保证动力的同时,进一步减少油耗,提升了燃油经济性。在缸数方面,一般的汽车发动机都为四缸,而搭载双涡管的发动机一般都为6缸发动机或者8缸发动机。相比于四缸发动机,缸数越多的发动机在平顺性上越好,但是肯定也越费油。如果汽车只作为家用,一般4缸甚至3缸发动机就足够用了。如果追求动力,可以选择6缸、8缸甚至12缸的发动机。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9