夏朗二手车配置不错啊,值得入手,13款在十八九万左右,它的配置:
1、尺寸方面比GL8短,比奥德赛大些,城市里面停车还算方便,较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用,相比日系的奥德赛和艾力绅更适用,只比GL8小,中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡,空间奇大;
2、内饰比较简单,不过人性化设计比较多,比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒,很适合家用;
3、油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好,这是夏朗的最大优势,安全性一直是大众的侧重点,低配高配都是一样的;
4、操纵性介于GL8和日系MPV之间,但是悬挂偏硬,过沟坎没有日系车舒服;缺点一:没有备胎,用的马牌自封胎,城里、郊区完全没有问题,如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦,缺点二:据4S店维修技师讲,中高配的电动门易损,容易卡住;
5、价格比日系MPV贵,比GL8便宜,但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件,价格就比低配差到6-10万,不是太合理。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9