进口奔驰e级试驾感觉:
1、内饰设计非常简洁,材质用料也非常高挡,豪华感很足。不过有一点不太喜欢,那就是中控屏的位置,个人觉得还是悬浮式中控屏比较好看而且更加实用,因为看中控屏时视线同时可以盯着前方,安全性更高;
2、内部空间非常宽敞,坐在后座上非常舒服,完全没有那种局促感,毕竟车长达到了5米多,轴距都已经超过3米;
3、大致打量了一番内饰,接着就点火准备出去浪一圈,体验一下开奔驰的感觉。说实话这车的操控真的比不上之前试驾过的那款凯迪拉克XTS,转向算不上灵敏,油门也有点沉重,需要稍微加大一点力度往下踩才能有反应,很难找到那种急加速的推背感,看来这车设计风格偏向于稳重,不太适合年轻人开。这车排量为2.0T最大功率为135KW,扭矩为300牛。米,据朋友反映百公里油耗在12L左右,看来开这车的人非富即贵啊!变速箱采用的是7速手自一体变速箱,据说最新款的已经是9速手自一体了,从驾驶体验来看,变速箱还是挺平顺的,没有顿挫感。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9