最新款的荣威550为2014款,根据工信部综合油耗所示,其综合油耗为7.7L/100km,不过从部分荣威550车主的实测数据来看,其真实油耗为9L/100km。
根据驾驶员驾驶风格和道路情况的不同,汽车的油耗也会有很大的差别。一般来说,汽车在拥堵的环境下行驶,由于会经常踩刹车和起步,所以发动机会在停止和运转之间来回切换,造成很大的负担,所以油耗就会大一些。如果汽车在道路情况简单的高速公路上行驶,因为速度比较均匀,不需要经常踩刹车,所以发动机会保持在一个相对稳定的工作状态,所以油耗就比较低了。
汽车油耗除了和道路情况有关,也与驾驶员的驾驶风格有很大的关系。如果驾驶员开车比较暴力,经常大脚刹车大脚油门,所以汽车发动机的负担就会变重,从而导致汽车油耗增高。如果驾驶员开车比较温柔,发动机的负担相对来说比较低,所以油耗自然就低了。
在日常用车时,我们最好添加高质量的燃油,并且降低汽车自重,从而达到省油的目的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9