如果没有剐蹭到重要的部位,那是没有什么问题的。如果剐蹭到了重要的部位并且剐蹭比较厉害,那建议去修理厂将车子用举升机升起来检查一下。
对于前置发动机的汽车来说,比较重要的部件都在前面,前置发动机有两种放置方式,一种是横置,另一种是纵置。
横置发动机车型的发动机和变速箱都是横置的,这种车的发动机油底壳和变速箱油底壳都在前面。
如果前面受到了一些严重剐蹭,那可能会损坏发动机油底壳或变速箱油底壳。
如果油底壳损坏了,那就需要去更换油底壳了。
纵置发动机车型的发动机和变速箱都是纵置的,这种汽车的变速箱大约在主副驾驶座椅中间的部位,所以这种车的变速箱油底壳也是比较容易受到剐蹭的。
有些车的变速箱油底壳不是金属的而是塑料的,如果是塑料的油底壳,那被剐蹭之后可能需要更换整个油底壳。
塑料油底壳是可以帮助变速箱散热的。
如果剐蹭到了副车架或悬架的摆臂,那一定要检查一下副车架或悬架摆臂有没有变形现象,如果变形了,那需要更换新的。
副车架或悬架摆臂变形会严重影响车子的行驶稳定性。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9