车辆的使用手册上都会有对应载重量,对应季节,对应乘坐人数的建议胎压,按照使用手册来就可以。
大家最常用的胎压就是2.5bar了,在冬季打到这个胎压就完全没有问题。胎压过高和过低都会对轮胎产生损害,并且也会影响行驶稳定性。
胎压过高时,会导致轮胎中间的胎面磨损。胎压过低时,会导致轮胎胎面的两边磨损。并且胎压过低时还会导致滚动阻力的增大,造成车辆油耗升高。
很多车友为了预防轮胎气压的热胀冷缩会选择充氮气,其实这是完全没有必要的,因为空气中氮气的含量大约为78%。
在夏季时,轮胎气压如果过高,可以选择适当的放一点气,夏季轮胎胎压也可以使用2.5bar。现在大部分汽车都有胎压监测功能,如果轮胎的胎压不正常,那么胎压监测会报警。有些车的胎压监测可以显示每个轮胎胎压的具体数值。
一般在车辆的油箱盖或者b柱上,都会标有不同情况下汽车厂商推荐使用的轮胎胎压数值,按照这个数值来是没有问题的。并且在轮胎的侧面,也会标有推荐使用的胎压。在冬季时轮胎胎压不能过高,过高会导致轮胎接触面积减小,可能会导致打滑。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9