搭载低功率版3.0升双增压发动机的车型有360马力,搭载高功率版3.0升双增压发动机的车型有400马力,搭载5.0升机械增压发动机的车型有575马力。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。
双增压发动机是指既有机械增压也有涡轮增压的发动机。
双增压发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式,这样可以提高发动机的效率和动力。
双增压还可以有效降低涡轮迟滞现象。
路虎揽胜运动版的低功率版3.0升双增压发动机有495牛米的最大扭矩,高功率版3.0升双增压发动机有550牛米的最大扭矩,5.0升机械增压发动机有700牛米的最大扭矩。
顶配型号使用的5.0升机械增压发动机更加注重舒适性和动力输出的平顺性,所以没有使用涡轮增压技术。
路虎揽胜运动版的两款3.0升双增压发动机都搭载了48v轻混动系统,这个系统可以提高车子的燃油经济性。
路虎揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
路虎揽胜运动版还搭载了全时四驱系统,搭载全时四驱系统的汽车无论何时四个车轮都是有动力的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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