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2023-03-17
高尔夫的1.4t发动机很少会出现烧机油现象，这款车几乎不会存在烧机油现象。
大众旗下有些发动机存在烧机油现象，很多车友认为烧机油就是发动机质量有问题。其实，大家没有必要把烧机油看的那么严重。
大众旗下的发动机烧机油大多数都是因为油气分离器导致的。
在发动机运行时，会有一部分气体通过活塞环进入到曲轴箱内。当曲轴箱内的气体变多后曲轴箱的压强就会变大，这样就可能会影响活塞向下运行。
将曲轴箱内的气体直接排放到大气中会污染环境，所以聪明的工程师就设计了曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统在曲轴箱内达到一定压强时会将曲轴箱内的气体导入到进气歧管中，这样这些气体就会再次进入燃烧室燃烧。
进入曲轴箱内的气体主要是一些废气和机油蒸汽，这部分气体在进入燃烧室之前需要经过油气分离器，这个装置可以将这些气体中的机油蒸汽分离出来，然后将剩下的气体导入燃烧室重新燃烧。
大众汽车的油气分离器有设计缺陷，所以在分离机油蒸汽时不彻底，这样就会导致机油蒸汽跟着废气一起进入燃烧室参与了燃烧，时间久了车子的机油消耗量就会变大。
车友们更换一个升级版的油气分离器之后，发动机的机油消耗量就会明显降低。
大众旗下的部分发动机烧机油还有一个原因，那就是汽缸壁设计。很多德系车发动机的汽缸壁上都有网纹，这些网纹可以储存一部分机油，这样在高转速运行时这部分机油就能为汽缸壁提供更好的润滑了。
但是，国内的大部分道路都会有堵车现象，在国内开车发动机一般都长时间处于低转速工况，这样网纹中储存的一小部分机油就会被烧掉。德系车汽缸壁的网纹设计本来是为了给汽缸壁提供润滑的，但是在某些工况下这些网纹中的机油会被烧掉。
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