标致3008全系使用了1.6升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是6at变速箱。
标致3008的1.6升涡轮增压发动机有167马力和245牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
标致3008的这款1.6升涡轮增压发动机动力是比较强劲的。
标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
标致3008是一款紧凑型suv,所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。
扭力梁悬架也是有很多优点的,这种悬架的结构简单,体积小,占用空间小。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间。
标致3008的长宽高分别是4435毫米,1840毫米,1652毫米,这款车轴距为2613毫米,这款车的车内空间是比较大的,如果大家对标致3008感兴趣,可以去当地的标致4s店看车试驾。
标致3008是一款法系车,法系车很多细节方面的设计与其他车是不同的,很多消费者比较喜欢法系车这些独特的设计。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9