从汽车的排放标准来看,国六b显然要比国六a要严苛不少,国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制,相比国五排放标准要降低一倍左右。国六a和国六b排放标准实施的时间也是不同的,国六a在2020年正式实施,国六b在2023年正式实施,从表面上看,国六b似乎还离我们的生活很远,然而各省市的政策规定却将这一标准的实施时间大大提前,截止到2019年,有很多城市和地区已经实行了国六a标准。截止到2019年,已经有北京、上海、天津、杭州、山东、江苏、安徽等20个省市宣布提前实施国六标准,多数省市则宣布在2019年7月1日开始实施国六标准。简单来说,国六a排放标准是国五排放标准的过渡阶段,而国六b是真正的国六标准,相对于国五汽车排放标准来说,国六排放标准增加了N2O污染物限值,增加了汽油车PN限值,汽油车与柴油车统一了限值。国六标准的实施对很多汽车厂商也带来了压力,产品的更新和换代需要付出时间成本。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9