根据厂家的规定,汉兰达的保养周期为每6个月或1万公里保养一次。行驶里程或时间以先到者为准。5000公里或3个月进行免费检查,行驶里程或时间以先到者为准。这次主要是免费检查新车开始行驶之后的状态,正常情况不做油水和零部件更换。行驶1万公里或6个月时进行首保,内容为免费更换机油机滤和整体车况检查。根据厂家的规定,汉兰达的机油和机滤每1万公里或6个月更换一次;空调滤清器每2万公里或1年更换一次。空气滤芯、制动液、以及四驱车型的分动器油、后差速器油每4万公里或2年更换一次。火花塞则为每6万公里更换一次。具体的,可以查看车辆使用说明书或车辆保养手册,上面都会有详细的讲解。这里要特别注意的一点是:只要车辆没有异常,按照厂家规定的保养项目进行即可,不要听信4S店推荐的项目。凡是4S店推荐的项目,直接拒绝。4S店不会站在车主的切身立场去考虑问题。4S店只想让车主多做几次保养,这样4S店才能多挣钱。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9