捷达共推出1.4L和1.6L两种排量车型,根据官方手册提示,1.4L和1.6L车型机油保养周期都为5000km。捷达车使用机油型号为VW50200,也可以使用5W-40或以上的机油,机油加注量为4L左右,而4L装半合成5W-40机油价格118元,机油滤芯价格50元,更换机油机滤工时费50元。检查发动机机油前,应将车辆停驻在平整地面,热车数分钟以便机油流回油底壳,然后开始检查发动机机油油位:
1、从导管内拔出机油标尺,用干净抹布擦去标尺上油迹。
2、将机油标尺插入导管内,应尽量插到止位。如机油标尺上有标记,则插入机油标尺后该标记必须与导管顶部的槽对齐。
3、再次拔出机油标尺,读取发动机机油油位(液位应该在max-min之间),少量缺失可以添加适量的机油,如果确实量过多则尽快到店查明原因。
4、读取油位后将机油标尺插入导管,并将其插到止位。
大众捷达根据驾驶方式及汽车使用条件,本车机油消耗率最高不超过1.0L/1,000km-新车最初5,000km内的机油消耗率可能略高于该数值。因此,必须定期检查机油油位,最好在添加燃油时和长途行驶前检查机油油位。夏季在高速公路上长距离行驶,或牵引挂车行驶,或在山区行驶,发动机在苛刻条件下运转,机油油位必须保持在A区,但不要超出A区。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9