最适合奥拓的机油是0W20,新奥拓也是使用该型号机油。出于发动机结构比较紧密,内部各零部件间的间隙较小,使用低粘度机油可以节省燃油,且能够让发动机发挥出最好的性能。
5W30和0W20型号机油的区别在于低温流动性和高温保护性能,虽然5W30拥有更好的高温保护性能,密封性强,但由于粘度大使得发动机运行阻力增大,油耗增加等。因此综合上看,新奥拓还是比较适用低温流动性更好的0W20型号机油。
自然吸气引擎对机油品质要求较为一般,可以采用矿物油以及半合成油,而预算允许的话,可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说,其发动机结构更紧密,工作环境更复杂,对机油品质要求较高,需要流动性更好的机油,并且最好是全合成机油。
粘度标号的选择,一般在冬天的时候,许多地区使用5W的机油即可,但北方的部分地区(如吉林省)最好使用0W的机油,拥有更强的低温流动性,以适应驾驶的环境条件。润滑油的高温粘度,一般使用的是润滑油粘度值为20的,但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆使用年限较长、属于长途运输重载车辆等情况,润滑油粘度可以适当提高,例如采用0W30机油。
对于机油品牌的选择,注重机油的长效性,可使用美孚润滑油;侧重于机油的清洁性能,可以使用壳牌润滑油;需要强油膜韧性的润滑油,提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式发动机,其容易在高速运转时产生积碳,因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9