汽车上的ect指的是变速箱电控模式的转换开关,打开的时候汽车就是运动模式,运动模式下,发动机的扭矩和油耗就会增大,关闭的时候汽车就是经济模式,发动机的扭矩和油耗也会减少。
ect按键大多出现在日系车上,丰田汽车最为常见,这个系统被称为电子式节气门调节系统,该系统有三种模式,分别是正常、运动和雪地模式,正常模式也就是经济模式,在经济模式下汽车的燃油效率会更高,汽车的油耗也会下降。
在运动模式下,仪表盘上的指示灯会点亮,变速器在更高的车速下积极的换档,如果想切换到雪地模式,可以轻按下雪地模式,主要是用于汽车能够应对湿滑的路面,切换到雪地模式之后,汽车的后轮可以自转,保证车辆正常行驶。
虽然说这一装置比较实用,但是建议车主不要盲目使用,尤其是在正常行驶的情况下,不要随意切换驾驶模式,否则会对汽车带来无法挽回的损失,还有可能在行车过程中发生翻车的现象。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9