汽车上的hdc是陡坡缓降系统,就是汽车在下陡坡时,可以实现汽车自动刹车,从而使汽车在下坡过程中更加的安全。hdc的全称为Hill Descent Control,译为“陡坡缓降控制”。它通过对汽车前桥施加短暂的制动力,补偿发动机制动,从而提高汽车在陡坡行驶时的可控性。关于使用hdc系统时需要注意的事项:1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好,从而保障驾驶员专心驾驶。在hdc系统设置好后,驾驶员要放开所有踏板,防止干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时,驾驶员不用踩任何的踏板,汽车就会以8km/h左右的时速自动行驶。在汽车自动行驶时,驾驶员只需要把握好方向盘即可。3、如果hdc系统监测到有故障,行车电脑显示屏便会出现“HDC FAULT SYSTEM NOT AVAILABLE”字样,这时要终止对其的使用,并且换成人工来操作汽车。4、hdc终归是一种辅助系统,驾驶员不要完全依赖hdc系统来使汽车下坡,防止发生意外的情况。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9