丰田威驰出厂是的机油是丰田专用机油 0W20。而丰田机油标号分为0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30这几种。
威驰可以使用5W20和5W30的机油,但至于选择哪个型号,要结合具体情况进行挑选。5W20和5W30这两种型号机油的区别在于高温粘度的不同,30粘度较大,其高温保护性能较好,密封性较强,但相反的是该型号机油的流动性较差,增加了油耗。如果是比较新的威驰,最好使用低粘度的5W20的机油,更好的保护发动机,并且提供更好的运行环境。
在华销售的日系车分别使用矿物油、半合成机油和全合成机油为主。事实上,这三种机油的使用比例占据60%以上为矿物油,接着便是半合成机油,少数车型使用全合成机油。由于日系车型大部分使用的自然吸气发动机并且更换周期在3个月或5000公里为主的保养间隔,另外处于经济性的考虑,使用矿物油的保养费用更加低廉。
一汽丰田由于保养间隔为3个月或5000公里就得换一次机油机油滤,使用矿物油或半合成机油都适合;而广汽丰田则是每隔6个月或1万公里才更换一次机油和机油滤,如此对比,广汽丰田的保养要比一汽丰田厚道。
对于机油品牌的选择,需要具备长效性的机油,可以采用美孚机油;在意机油对发动机的清洁能力,可以采用壳牌机油;需要具备强油膜韧性的机油,便可以选择嘉实多。像涡轮增压式引擎,其在高速运转时容易产生积碳,所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9