奥迪一直在大力发展自动驾驶汽车技术,而且该公司最近进行的一个项目也不例外。据外媒报道,奥迪正在测试一种能够识别校区的系统,以让校区内的孩子和行人都更加安全。
目前,奥迪美国公司已经与高通技术公司、Commsignia、Applied Information、Blue Bird、Fulton County School System、乔治亚州Alpharetta市以及Temple公司合作研发以校区为核心的蜂窝网络车到一切(C-V2X)技术,该技术采用蜂窝网络信号让车辆能够与周围的车辆和基础设施进行交流。
该技术的工作原理如下:一辆奥迪 E-Tron Sportback和一辆丙烷Blue Bird校车都配备好C-V2X系统,该系统可以与校区内限速标志中的路边单元(RSU)交流,随后能够以视觉和听觉警报信息通知奥迪驾驶员,附近有校区,需要减速。同样,Blue Bird校车会伸出停车臂,通知附近迎面而来、配备了C-V2X系统的车辆,孩子们可能正在上下车,需要等到停车臂升起才能通行。
首批项目在乔治亚州Alpharetta市Fulton County学校系统内推出,目前已经安置了配有最新C-V2X系统的Applied Information基础设施。试验区占地78.5平方英里,其中含有130多个网联交通信号灯,而且此类信号灯使用LTE和5G网络保持彼此之间以及与相关车辆之间的联系。
该项技术的目标是让校区内的儿童和其他弱势道路使用者更加安全,据奥迪的研究数据显示,每年在校区内都有2.5万多人受伤、100人死亡。最值得注意的是,应该防止出现停车杆违规行为。据奥迪所说,此种违规行为是校区内行人遇到的最严重的危险之一,预计仅在2019年就有1700万起此类违规行为。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9