大乘E20使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一,因为这种类型的悬架生产和制造的成本较低,在使用的过程中也比较灵活,所以很多汽车使用的都是这种类型的悬架。
麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,值得一提的是,与其它类型的悬架不同的是,这种悬架的结构是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,在一定程度上减小了悬架的体积,同时还节省了车内的空间。
独立悬架和非独立悬架产生的作用是不同的,扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,因为这种类型的悬架刚性比较大,而且悬架的承载能力比较强,所以在一定程度上会影响汽车的驾乘舒适性。
一般来说,相对于非独立悬架,独立悬架的缓冲和减震能力更好一些。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9