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2023-03-18
ea888是大众旗下的涡轮增压发动机，这款发动机已经进化到第三代产品了。
但是市面上还有很多车在使用第二代ea888发动机，第二代发动机的毛病是很多的。
第二代ea888发动机会烧机油，并且行驶里程多了正时链条还会出现跳齿的情况。
正时链条跳齿是非常严重的，如果在行驶的过程中正时链条跳齿了，那发动机会出现严重的损伤。
正时链条跳齿后会导致发动机出现顶气门的情况，如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来成本是比较高的。
第二代ea888发动机烧机油是因为活塞环张力不足，所以导致汽缸壁上的机油无法被刮干净。
并且第二代ea888发动机的油气分离器也存在缺陷，所以会导致发动机的机油消耗量增加。
但是第三代ea888发动机修改了油气分离器的设计，并且也修改了活塞环的设计。
第三代ea888发动机已经解决了正时链条跳齿问题和烧机油问题。
可以说ea888发动机即使存在很多小问题，但是大众也在不断完善这款发动机。
第三代ea888发动机采用了许多新技术，例如将排气歧管集成在汽缸盖内，这个设计可以提高发动机的热效率，并且提高发动机的动力。
将排气歧管集成在汽缸盖内也成为了发动机未来的趋势。
但是第三代ea888发动机真的无敌吗?答案当然是否定的。
大众的cc，迈腾，帕萨特等车型都在使用ea888发动机，如果是低功率版ea888发动机，那许多设计和功能是被阉割掉的。
大众这是为了降低成本，只有高尔夫r和奥迪s3使用的ea888发动机才是完全体，只有这两款车使用的ea888发动机才是没有被阉割掉的。
虽然第三代机型相比前两代有了长足的进步，但是大家也不要神化第三代ea888发动机。
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