发动机铸铁和铝合金的优缺点:
1、铸铁发动机受热变形小,对于发动机而言,长时间处于高温高压的条件下工作,铸铁发动机具有良好的耐高温不易变形的优点。另外,铸铁发动机磨损后,维修简单,且成本低,加工比铝合金更便捷;
2、铸铁发动机笨重,散热慢,对于轻量化机身设计并无优势,散热慢不及铝合金材质更佳。目前,多数铸铁发动机运用于工程汽车,或大型运载车。或者说,柴油车喜欢用铸铁发动机;
3、与之铸铁发动机相比,质量轻,散热快,对当下追求环保省油的主题相吻合。轻量化的铝合金发动机,能有效降低发动机自身重量,达到相对省油的目的。散热快对发动机的保护起到关键性的作用,因此说,目前几乎所有的乘用车发动机都采用铝合金发动机;
4、铝合金发动机的缺点是磨损后,易造成不可逆的维修结果,或维修成本较贵。发动机受热变形较大,易造成发动机零件在高温状态下,出现匹配度差的可能性。
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9