新能源汽车已经成为不可逆转的潮流,从最初的家用轿车开始往外扩散,电动跑车也渐渐走入了人们的视野。
近日,保加利亚KINETIK公司正式推出了旗下的首款电动跑车:KINETIK 07,可谓是石破天惊。
根据官方消息,这款车型该公司只打算生产7辆,是一款名副其实的限量版跑车,收藏价值比较高。
KINETIK 07使用的底盘是英国公司Caterham开发的底盘,定位于2座敞篷跑车,在保加利亚可以挂牌上路,国内的话建议咨询交管所。
根据官方给出的参数,KINETIK 07的最大功率为480千瓦,最大扭矩为800牛/米,百公里加速时间为2.7秒。
这款车整车的控制系统完全由该公司自主研发生产,大多数配件采用3D打印技术制造,部分配件可以根据顾客的需要进行定做。
根据公司展示的原型车,我们可以看出,这么一款具有未来感的跑车,必定会受到一些有钱人的关注。
KINETIK 07的前脸设计非常夸张,整个前脸的层次感极强,使用的线条都采用外凸形式,并使用镀铬饰条进行装饰,用于强调和突出。
大灯的造型极其夸张,使用的线条非常平直,攻击性极强,辨识度极高。
KINETIK 07的内饰采用极简风格,仪表盘非常简单,随处可见的双缝线工艺,提升了汽车的豪华感。
这款车没有车门,再加上超高的速度,可以让你体验一把F1赛车的感觉。
当然,该公司展示的是一款原型车,在进行车辆生产的时候可能会存在一定的区别。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9