车子在驾驶的中途车胎传来了啪嗒啪嗒的声响是由于:1、车胎的胎压过高或避震太硬与路面触碰时车身弹跳发出的声音;2、车子因通过水泥路面的伸缩缝导致颠簸发出的声音;3、轮胎花纹当中塞进了石子或车胎表面粘有异物导致与路面触碰时发出声音。
实际上绝大多数从车胎而来的声响都是由于车胎与路面触碰所传出来的,有可能是路面不平产生的也有可能是由于车胎问题产生的。路面上的问题我们无法解决,但是车胎方面我们自己就可以把把关了。定期的检查轮胎压力,在正常气温下使用正常的胎压即可,当气温较高时可以将胎压调低一些,当气温较低时可以将胎压调高一些。定期的清洁车胎外观,比如清理一些轮胎花纹内的污垢、沥青碎渣、石子等等,这些就可能会导致驾驶过程中传出异响。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9