大众D90和大众途昂都定位为大中型SUV,大通D90是典型的硬派越野车,并且售价在30万元以下,而途昂是大众国产化SUV中的旗舰车型,定位偏向城市SUV,综合对比来看,大众D90的性价比更高,大众途昂有品牌优势,售价远高于D90。
2017年03月29日,上汽大众旗舰级SUV车型——途昂在浙江乌镇正式上市。新车共推出2.0T和2.5T两种排量,共计9款车型。售价区间为30.89-51.89万元。
2017年08月08日,上汽大通首款中大型SUV——大通D90正式上市,新车采用非承载式车身,目前仅提供2.0T发动机一种动力,共推出了6款具体车型,支持C2B可定制化服务,最终售价区间为15.67-26.38万元。
动力参数对比
在动力方面,大通D90目前提供2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩为360牛·米,传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。而在驱动形式上则有前置后驱、分时四驱和适时四驱三种。此外2.0T柴油发动机将会在2019年底或2020年初上市,未来大通D90还有推出纯电动版的可能。
大众途昂动力方面,新车提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两个版本,最大功率分别为186马力/220马力,峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米;2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩达到500牛·米。传动方面,新车匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。
外观、内饰配置
大通D90定位于中大型SUV,在外观方面给人一种硬朗大气的感觉,外形看上去很魁梧。前格栅设计采用了时下流行的大嘴式造型,并提供五种不同的样式可选,用户可根据自己的喜好来选装。
前大灯配备了时下流行的双LED光源,灯角线条与前格栅样式相互关联,看上去更有延展性。车尾造型相对内敛,由于采用非承载式车身结构,整个车尾给人的感觉是比较高挑的,看上去更加高大,有点硬派SUV的感觉。
内饰部分,作为上汽大通推出的全新车型,在内饰部分与之前的产品并没有延续性而是采用了全新的设计。D字型的方向盘样式看上去更加动感,而这块12.3英寸的大屏绝对是车内的亮点配置。而在其它细节之处的表现也不错,完全没有硬派SUV的那种粗枝大叶。
大通D90的座椅布局十分多样,2+3+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+2+2等多种座椅布局形式,在座椅包裹材质上可以选择皮革、织物以及皮织混搭等不同面料。在车身尺寸方面,大通D90的长/宽/高分别为5005×1932×1875mm,轴距为2950mm,这在中国品牌的中大型SUV中属于尺寸最大的一款了。
途昂的外形魁梧饱满,车头的造型更是厚重硬朗。新车的前格栅采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配,并与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合,延长了视觉宽度。车身尺寸方面, 途昂的长/宽/高分别为:5039×1989×1773mm,轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐,并且接近于奥迪Q7。
内饰部分,途昂完全体现了大众家族化的设计风格,中控台的布局十分规整,多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。
途昂的座椅采用2+3+2的7座版布局,其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒,来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后,后备厢的地板较为平整。另外,新车还提供2+2+2的6座版车型。
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