如今看来,在国内汽车消费市场,Macan对保时捷的重要性超过了卡宴,此次2018款保时捷Macan选择在中国全球首发,足以证明保时捷对中国消费者的特别关怀。
Macan是保时捷的第二款SUV,也是旗下入门SUV车型。其最早在2013年正式亮相,并于2014年进入国内市场销售,新车定位于中型SUV市场。自2014年上市以来,Macan全球已积累拥有35万车主,中国也已成为Macan全球最大单一市场。
在豪华品牌中型SUV市场,已不像4年前那样出现产品较少的情况,进口车型有路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE、梅赛德斯-AMG GLC、阿尔法·罗密欧Stelvio等,豪华品牌国产之后的车型价格也在一直下探,揽胜极光是市场成交价也低至40万以内。
与Macan同属于中型SUV的捷豹F-PACE以及揽胜星脉都有着时尚的设计、较高的品牌认知度,且它们的车型定位也与Macan非常的相似。不过,凭借保时捷品牌号召力,以及德国制造的产品品质,Macan依旧拥有着极强的产品竞争力。
2018年7月25日,保时捷2018款Macan在中国上海全球首发,新车为中期改款车型,除了对外观细节的调整,配置也迎来了升级。
据悉,新车即日便可预定,最快第四季度提车,随着新车的首发上市,官方也正式公布了这款入门车型的售价:55.80万元。
目前改款Macan只提供了一种动力总成,新款Macan S/Macan Turbo车型将于今年晚些时候发布,预计后者将换装全新的3.0T和2.9T发动机。
保时捷2018年上半年,Macan在全球的新车交付量是4.66万台,占品牌所有车型全球交付总量的35%,排在第二的Cayenne交付2.87万台。
而自2014年Macan进入中国市场以来,它也一直都是保时捷的最畅销车型,且在中国市场有着非常强势的表现,这也是为何改款车型在中国全球首发的原因之一。
2018款新车的仪表台经过全新设计之后,整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的11英寸可触摸高清显示屏。这不仅对提升车内科技感和现代感有很大帮助,而且在使用便利性上也相对老款车型有很大幅度提升。同时,厂方表示,这一系统将成为全系标配。
新款Macan通过首次标配Connect Plus,可以实现全面互联,带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统。
针对中国消费者的需求,为了提升车内空气的质量,保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配。
前风挡玻璃加热、PASM(主动悬架管理系统)、空气悬架、PTV(扭矩引导系统)升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里。
911 车型的GT运动型方向盘首次成为可选配置。在选装Sport Chrono组件时,方向盘在原有功能上新增了“Sport Response”(运动响应)按钮。
选装指南针功能之后,通过保时捷越野助手(Offroad Precision)应用程序,可对用户的越野驾驶进行记录与分析。
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